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      美式變壓器漏油原因分析

      作者:變壓器廠家 日期:2021/3/25 20:55:08

      最近接到一個新客戶電話,說之前購買了其他的公司美式變壓器,用了一年漏油了,美式變壓器廠家工程師分析了聯合變壓器漏油的原因,并根據現場檢查結果,提出了相應的處理方法。

      1、美式變壓器定義及組成

      美式變壓器是將變壓器本體、開關柜、熔斷器、抽頭開關及相應輔助設備結合起來的變壓器,又稱為美式箱式變壓器,屬于箱式變壓器,在我國也稱為美式箱變。其組成部分包括:變壓器繞組(Dyn11、Yyn0)本體、箱體、進出口套管井、連接導線、負載開關、備用熔斷器、插入熔斷器、各種監控指示儀表、分接開關、低壓出線端子、低壓斷路器、補償電容器、高壓電纜附件等。

      由于大部分引出部件安裝在變壓器箱中,與油箱的連接過程決定了操作后是否有漏油的可能性。雖然廠家在換罐出廠時采取了嚴格的工藝措施,但由于現場情況不同,連接部位不時發生漏油。本文將對我個人所遇到的幾種漏油現象及處理方法作一詳細介紹。

      2、美式變壓器漏油位置及處理

      由于美式變壓器(以下簡稱美國箱式變壓器)的結構特點,其部件與油箱之間有很多連接點,如高壓側指示器、低壓側套管、箱接線,如下圖所示:

      除上述連接點外,還有空載分接頭開關、高壓套管、負荷開關操作手柄、放油閥等連接位置。以下是個別連接件漏油的分析和處理過程。

      2.1空載分接開關位置

      一位用戶報告說,一個美國的油罐變電站投入運行時漏油。油罐變電所基礎外緣有大量的油。經仔細檢查,發現罐區變電所空載分接開關漏油。如圖所示:

      檢查箱式變電站高壓側的指示燈。箱式變電站油位指示器略低于出廠標準,但仍在合理范圍內,對變電站的帶電運行無不良影響。但如果不能解決漏油問題,不僅會影響箱變壓器的外觀受到油污的影響,而且由于變壓器油的減少,箱變的長期運行將威脅到箱變壓器的絕緣和散熱,最終會導致燒毀事故。

      處理流程如下:

      先關閉設備電源。由于美國箱式變壓器高壓負荷開關和高壓電纜接線的特點,將電源從箱變壓器的上一級切斷,以確保整個設備不帶電。擰下分接頭換油器蓋,用干凈抹布擦拭箱體壁表面的油漬,用手觸摸抽頭換絲器芯螺栓,有漏油現象,進一步確認漏油位置。

      然后用專用工具擰緊螺栓,壓縮密封圈,順時針擰緊約半圈,最后在抽頭開關密封圈周圍涂上厭氧膠密封。

      等待觀察后,約10分鐘左右,離巖心較近的紙張無明顯漏油現象,說明現場處理效果仍比較理想。據了解,由于零部件老化和部件質量問題,箱體的更換導致了本部分漏油。

      加工完畢后,將抽頭開關定位件放入限位槽,擰上蓋子,準備送電。重要的是,調整抽頭開關(旋轉定位件)后,務必進行測試,即測量抽頭繞組和套管的直流電阻值。相的測量值之間的相互差異應小于平均值的4%。測線間的差值應小于平均值的2%,滿足測量值后,再發送功率。

      2.2插入保險絲位置

      美國箱式變電站高壓側的插入式熔斷器為油浸式。當箱式變電所二次側發生短路故障、過載、油溫過高時動作。保險絲裝置的2/3以上低于油位。外露的操作孔便于更換保險絲。正常情況下,這個位置漏油很少,因為插裝底座高于油位計,但在設備運行過程中,由于墊片老化和油箱運行產生的熱量,油箱內部產生正壓。,嵌件保險絲座與保險絲管肩接處的墊片也可能漏油,如圖所示:

      嵌件熔化座滲油處理,箱變斷電后,拉動泄壓閥環釋放箱變內部壓力,使壓力表指示零位,用抹布沿箱壁擦拭泄漏部分,再用專用工具擰松底座的緊固螺母。在擰緊過程中抓住熔化管,以防止熔化管滑到燃油箱和濕氣進入燃油箱。

      擰松緊固螺母后,在螺紋上纏上常用的原料膠帶PTFE,然后用專用工具擰緊緊固螺母;保險管肩部墊圈漏油保險管和不銹鋼墊片處的密封橡膠圈老化,只需更換新的保險管手柄,如所示下圖:

      2.3美式變壓器散熱器

      變壓器散熱片常因事故造成漏油。最常見的有:吊裝、運輸、操作等過程中的意外碰撞,下圖為補焊處理后的散熱器對比:

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      散熱器大部分漏油嚴重。如果不及時處理,換盒將無法使用。有條件時最好在現場處理,處理方法應考慮焊接。油補焊應在漏油不明顯的情況下進行,否則應采用真空排水法造成負壓焊接。負壓的真空度不宜過高,內外壓應相等,避免吸入鐵水。

      油補焊一般禁止氣焊;較薄的焊條如422、425焊條適合焊接;補焊時應清除焊接部位的油跡,最好用堿水沖洗后擦干;焊接過程中注意防止熔透和著火,焊接位置必須在油位以下,焊接時應采用間斷快速點焊,起弧時間應控制在10s~20s之間,嚴禁長期連續焊接。

      修補漏油嚴重的氣孔時,可在焊接前用鐵絲封堵或鉚接;在密封橡膠墊或其他易損件附近焊接時,應采取冷卻保護措施。

      3、美式變壓器漏油原因總結

      總之,由于美式變壓器結構上的原因,美式變壓器雖然出廠時采用了非常嚴格的工藝要求,但有很多地方容易漏油,如:螺紋接觸面涂有進口厭氧膠;密封膠圈采用耐油寬溫橡膠材料,耐低溫達-60℃;工廠對半成品箱體進行水壓試驗,檢查所有焊接件是否有泄漏;箱體充油后,施加25kpa的正壓,靜置12小時后檢查等措施。

      但投產后的環境千變萬化,在運行過程中,由于氧化、老化、人為因素的影響,漏油是不可避免的。認真分析泄漏的具體原因,找出準確的泄漏點,有針對性地采取相應的解決措施,并進行妥善處理,確保設備無病運行。

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